Verkehrskollaps – Made in Frankfurt

1. Hans Branscheidt sagte:

   17. Februar 2018 um 13:37

   Nein, wir Weisskirchener sind strikt gegen den Plan von Herrn Rühl, der auf die sogenannte West Tangente hinausläuft, die genauso zerstörerisch wirken würde wie die Planungen Feldmanns. Hans Branscheidt

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   • Karl-Josef Rühl sagte:

     17. Februar 2018 um 15:23

     Es gibt keinen Plan von mir, sondern bestenfalls Ideen oder Anregungen. Gedanken wird man sich schon machen dürfen. Die S 5 soll ja z. B. über Friedrichsdorf hinaus verlängert werden. Geht das auch mit anderen S Bahnen? Kann man bestehende Trassen streckenweise verbreitern? Kann man Autobahnen, wenn daran denkt eine Spur für elektrifizierte LKWs zu nutzen, auch für den ÖPNV in Erwägung zu ziehen. Ist es, wie in Oslo bei E-Autos möglich, die Busspur freizugeben wenn mindestens 2 Personen den PKW nutzen. Kann eine Maut für die Innenstadt erhoben werden, abhängig von der Anzahl der Innsassen. In Kopenhagen sind bestehende Straßen nur für Radfahrer ausgebaut oder optimiert worden. Ist das in Frankfurt machbar. Könnte man die fehlende ÖPNV Infrastruktur auf dem Land mit Taxidiensten wie Uber lösen?
     Herr Branscheidt,vielleicht haben Sie ja auch noch Anregungen die zur Lösung unserer Probleme beitragen.

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